• 在施工過程考慮成本的情況下，涂裝冷噴鋅時往往達不到設計厚度，甚至出現低于設計厚度的一半的情況。缺失的厚度只能拿成本相對低的封閉劑進行補充，這樣就造成了封閉層超過設計厚度的情況。

  冷噴鋅本身厚度噴涂不足，封閉劑過厚導致封閉劑的溶劑下滲嚴重，使得融合層變成了嚴重的咬底情況，使冷噴鋅內部結構遭到了破壞，最終出現開裂情況。

  A：根據試驗和現場完好面及損害面觀察和對比測試，我們發現復合涂層中冷噴鋅的合理涂裝厚度必須保持在60-120μm之間，封閉層厚度不得高于200μm。這樣產生的融合層在15-25μm之間，是涂裝體系中較為理想的效果。

  建議及處理方案：在設計初期需要對于涂層的厚度要考慮合理化；控制厚度，施工過程對于冷噴鋅封閉劑使用尤其重視，采用一道霧噴，后道潤濕壓實的手法，避免封閉劑膜厚過厚。

  

• 在涂裝過程中，三角區域和T型區域由于重力和結構問題，在涂裝過程中出現重疊過厚或者出現堆積的情況。這種情況經常伴隨著涂料無法干燥或者干燥時間過長的因素。在后續涂裝中，類似的情況在每一層的涂裝過程中出現，導致溶劑的滯留。

  A：溶劑滯留是一種潛在危險程度很高的涂裝問題，溶劑滯留會帶來嚴重的咬底或者溶底的情況發生。若后期溶劑在低溫情況下慢慢揮發，會出現空鼓情況，影響構件使用壽命。如果后期溶劑滯留問題構件在高溫下，會迅速揮發至涂裝表面，后期就會表現為開裂。建議及處理方案：在施工加強巡檢和檢查；給相關涂裝人員配備優質毛刷，及時發現并處理。

  

• 構件在加工過程中需要對于板單元進行焊接作業，構件制作完成后部分項目會有去應力的步驟，但是現實中應力是無法完全消除的。在焊縫區域就存在殘余的應力。那么在焊縫區域涂料涉及到哪些力的存在？

  A：（1）焊縫或者結構的殘余應力；（2）涂層成膜過程中表面張力；（3）涂層受到重力。尤其是前2項，應力無法消除就助力表面張力偏大，導致有限的涂料無法完全填充焊縫區域，給溶劑滯留留出空間。

  建議及處理方案：（1）在該區域尤其發揮預涂工作的重要性，預涂是目前最能達到我們消除隱患的手段；（2）加強涂裝手法的改進，焊縫及焊縫狹窄區域采用覆蓋性涂裝（在涂裝該區域周邊時適當覆蓋該區域。不特意或者針對性的涂裝該區域）以達到控制厚度的效果。

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